Kā atrisināt dziļo caurumu apstrādes novirzi?

Dziļās urbuma apstrādes procesā urbja divu griešanas malu simetrijas kļūdas un asuma neatbilstības utt. dēļ tas izraisīs urbuma stāvokļa novirzi urbšanas procesā. Normālos apstākļos ir grūti kontrolēt novirzes vērtību 100 mm 0,1 mm robežās. Parasti prasīgākie caurumi tiek rīvēti pēc urbšanas. Rīvēšana var kontrolēt urbuma diametra precizitāti un uzlabot virsmas kvalitāti. Bet tas nevar novērst urbšanas radīto novirzi.

Lai atrisinātu šo problēmu, mēs lauzām ierasto domāšanu un uzskatījām, ka, lai gan urbšanas laikā ir neizbēgama novirze, koaksialitātes prasību joprojām var nodrošināt, pielāgojot ārējo apli iekšējam caurumam. Īpaši dziļo caurumu apstrādes caurumu pozīcijas novirzīšanas risinājuma procesa soļi ir:

(1) Aptukšojot, atstājiet 2 mm atstarpi visam garumam.

(2) The left end of the car is exposed to light, and the outer circle of the rough car is φ35.5mm.

(3) Clamp the outer circle that has been rough-turned at the left end, and finish turning the right end face to ensure that the total length is 80±0.05 mm, and drill and ream through holes of φ4.9±0.05 mm.

(4) Remove the burrs at the two ends of the hole, two holes with φ4.9±0.05 mm, and the outer circle of φ34.9 mm is finely turned.

(5) Then process the remaining dimensions based on the outer circle of φ34.9 mm.

In this way, the φ4.9±0.05 mm hole is processed first, and then the other dimensions are processed on the basis of the φ4.9±0.05 mm hole, so that the drift error during the processing of the φ4.9±0.05 mm hole will be used in the subsequent processing Be corrected.